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科达免维护智能交通系统即将启用【鸭脖娱乐app下载官网】

6月 19th, 2021  |  互联网

本文摘要:呼和浩特市高速公路交通工程使用的约700套柯达智能交通设备今年在线。

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呼和浩特市高速公路交通工程使用的约700套柯达智能交通设备今年在线。所有的卡口和电警都使用了最先进的设备免保技术,因此该项目也被称为国内规模仅次于的免保智能交通工程。创首都三大历史之最,2015年8月20日,呼和浩特市高速公路工程举行开通仪式月,该工程在呼和浩特历史上投资额最低,规模仅次于,建设速度最慢的市政工程,创首都三大历史之最。工程总投资约200亿元,环线全长65.31公里北京四环非常)。

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截至8月20日,主线全部竣工试运行,辅助道路工程完成约90%。构建全线立体交通管理,配置了近700套柯达智能交通设备,涉及十字路口高清卡口(出入口灯)、高清卡口事故检查、红灯电子警察、高空观察、交通监视等多个系统,全线可视化、智能化、立体化成为全国规模仅次于的免保智能交通工程,系统中所有卡口和电警设备都使用了最先进的设备免保技术,因此该项目也称为国内规模仅次于的免保智能交通工程。整条快车道全线65.31公里,涉及近300套卡口和电警设备。使用传统设备时,确保周期至少为3个月,每次需要的人力至少为2人(500元/天),乘车1台(租赁1800元/天),确保效率为10套/天。

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那么,近300套卡口、电警一年产生的维护费用约为30万套。科学家免除了保证卡口、电警设备使用先进设备的多重防尘防水设计,不怕雨雪雾的风化,可以大幅度缩短保证周期。根据两年一次的频率计算,传统的卡口/电警一年的维护费可以免除卡口/电警八年。

另一方面,环路高速公路的交通流量大,速度慢,信号灯少,频繁确保的话,道路堵塞,交通不方便。另一方面,环路缓慢的大型卡车车辆很多,遇到下雨天气,这些车辆尾巴的水蒸气和泥不会严重影响捕获效果,不能马上确保捕获和识别。

柯达免除卡口/电警需要很好地减轻这两方面的对立。上海某项目的实拍画面:右图是系统新设时拍摄的画面,右图是系统运营2年后拍摄的画面,2年内没有进行任何维护,但拍摄效果仍然像新的下降,除此之外,呼和浩特的夏季高温平均为40℃,冬季低温为-30℃,在这样极端的气温条件下,传统的卡口/电警柯达免除了确保卡口/电警使用独特的设计,需要适应环境极端的天气条件。

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